株式会社 ジーエス・ユアサ バッテリー(社長:澁谷 昌弘、本社:東京都墨田区)は、電池工業会規格(SBA)として制定されたEN※1規格の自動車用鉛バッテリー「ECO.R ENJ」シリーズをリニューアル発売いたしました。
近年、新車メーカーのグローバル調達思想によってEN規格のバッテリーが搭載された日本車が増加傾向にあります。この様な環境の下、GSユアサが開発した「ECO.R ENJ」シリーズは、日本の気候風土に適応し、かつJISの安全性にも合致した日本仕様のEN規格バッテリーです。今回リニューアルした「ECO.R ENJ」シリーズはハイブリッド車の補機用だけでなく、エンジン始動用にも対応するとともに、ラインアップを大幅に拡充し、今後の取り替え需要の増加を見据えて補修市場に投入します。
当社は今後も、時代によって移り変わる自動車用バッテリーへのご期待・ご要望に、高い技術力でお応えしてまいります。
※1 European Norm(欧州規格)の略称。
欧州の寒冷な気候に合わせた規格。鉛バッテリーに求められる性能もCCA(Cold Cranking Ampere)※2の優劣が重視される傾向にあるため、高温多湿な日本での使用には最適化する必要があります。
※2 低温時の始動性能を示す尺度。
【「ECO.R ENJ」シリーズの特長】
1.電解液の最高液面と最低液面間に十分な電解液量を確保し、危険な液枯れリスクを低減。
2.ハードユースによる減液にも、補水可能な液口栓付き。
3.特許技術(特許4715089号)による「二重蓋構造」で優れたメンテナンスフリー性能を発揮。
4.ハイブリッド車の補機用、通常車のエンジン始動用どちらにも対応。※3
5.一括排気構造を採用し、車室内搭載車、エンジンルーム搭載車どちらにも対応。
6.日本車への採用が広がるなか、LN0~LN5のフルラインアップで対応
※3 アイドリングストップ車には対応していません。
【製品補償】
24ヶ月または累計走行距離4万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)【発 売 月】
2017年12月【販売目標】
2万個 (年間)型式名 | 「ECO.R ENJ」シリーズ適合車種 | メーカー希望小売価格 |
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ENJ-340LN0 | シエンタ HV、ヴィッツ HV アクア(2017年6月マイナーチェンジ以降の車両) |
オープン |
ENJ-355LN1 | プリウス(W50系)、プリウスPHV(W52系)、C-HR HV ジャパンタクシー |
オープン |
ENJ-375LN2 | ノア HV、ヴォクシー HV、エスクァイア HV アルファード HV(H30系)、ヴェルファイア HV(H30系) C-HR ガソリン車、レクサスNX HV、レクサスRX HV(L20系) カムリ HV(H70系)、ノート e-Power |
オープン |
ENJ-380LN3 | レクサスLC HV、エクストレイル HV | オープン |
ENJ-390LN4 | レクサスLC ガソリン車、ハイラックス(N125系) | オープン |
ENJ-400LN5 | レクサスLS HV(F50系) | オープン |
■「ECO.R ENJ」シリーズ (画像はENJ-375LN2)
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