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「ECO.R ENJ」(エコ.アール イー・エヌ・ジェイ)シリーズにアイドリングストップ車用型式を追加ラインアップ

株式会社 ジーエス・ユアサ バッテリー(社長:澁谷 昌弘、本社:東京都墨田区)は、電池工業会規格(SBA)として制定されたEN※1規格の自動車用鉛バッテリー「ECO.R ENJ」シリーズに、アイドリングストップ車(以下IS車)に対応する3型式を追加ラインアップします。

近年、国内新車メーカーのIS車には、EN規格のIS車用バッテリーの搭載が始まっていますが、これらの多くの車両にGSユアサ製バッテリーが採用されています。
GSユアサは、将来におけるEN規格のバッテリーを搭載したIS車の保有台数の増加と、それに伴う取り替え需要の増加を見据え、新車メーカー向けの開発で培った最新技術を採用したEN規格のIS車用バッテリーを、補修市場向けに投入いたします。なお、今回追加した型式はいずれも通常車、ハイブリッド車(補機用バッテリー)にも対応する兼用タイプです。

GSユアサは国内新車搭載シェアNo.1※2、IS車用バッテリー新車搭載シェアNo.1※3の実績を持ち、厳しいスペック要求に応え続ける中で蓄積した技術・ノウハウを新車メーカーから高く評価されています。
当社は今後も、時代によって移り変わる自動車用バッテリーへのご期待・ご要望に、高い技術力でお応えしてまいります。

※1 European Norm(欧州規格)の略称。
※2 国内調査会社による2017年国内新車装着用バッテリーシェア調査においての順位。
※3 国内調査会社による2017年国内IS車向け新車装着用バッテリーシェア調査においての順位。

IS車に対応する最新テクノロジー

1. 素早い充電が可能なクイックチャージ性能向上(電解液リチウム配合、薄型極板多枚数化)
2. IS車の過酷な使用環境に対応(ウルトラロングライフ(ULL)構造、薄型極板多枚数化、正極活物質添加剤配合)

製品補償

・IS車に搭載の場合 18ヶ月または3万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)
・通常車、ハイブリッド車に搭載の場合 24ヶ月または4万km (ご購入後どちらか早く到達するまで)

発売年月

2018年12月

追加型式および適合車種、メーカー希望小売価格

追加型式名「ECO.R ENJ」シリーズ適合車種メーカー希望小売価格
ENJ-375LN2-IS ●アイドリングストップ車
カローラスポーツ IS車、シビック IS車(H29/9以降)、
CR-V IS車(H30/8以降)、エスクード IS車(H27/10以降)
●通常車、ハイブリッド車
ノア HV、ヴォクシー HV、エスクァイア HV、アルファード HV(H30系)、
ヴェルファイア HV(H30系)、C-HR(ガソリン車)、レクサスNX HV、
レクサスRX HV(L20系)、レクサスES、カムリ(H70系)、
クラウン HV(SH20、S220系)、ノート e-POWER
オープン
ENJ-390LN3-IS ●アイドリングストップ車
クラウン IS車(S220系)
●通常車、ハイブリッド車
レクサスLC HV、エクストレイル HV、センチュリー HV
オープン
ENJ-410LN5-IS ●アイドリングストップ車
レクサスLS IS車(FA50系)
●通常車、ハイブリッド車
レクサスLS HV(F50系)
オープン
(2018年11月現在)

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表の続きをご覧いただけます。

■「ECO.R ENJ」シリーズ(画像はENJ-375LN2-IS)

[この件に関するお客様からのお問い合わせ先]
株式会社 GSユアサ 自動車電池事業部 営業本部 市販営業部 営業企画グループ
TEL 03 - 5402 - 5733
[この件に関する報道関係からのお問い合わせ先]
株式会社 GSユアサ 広報・IR室  TEL 075 - 312 - 1214

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