日本電池株式会社（社長：根岸 茂）は、このたび当社の自動車用バッテリーの最高峰シリーズ「スペシャルCXZシリーズ」をモデルチェンジするとともに、ラインナップの強化を図り、新シリーズとして６月初旬から発売いたします。
自動車の車両の「高排気量化」「高出力化」「電子制御化」が進むなかで、始動および機器駆動の心臓部であるバッテリーにかかる電気負荷は確実に増加しております。
一方、ボンネット内部でのバッテリースペースは極めて限られており、簡単にはバッテリーのサイズアップができない状態になっております。このため「同一サイズでのさらなる高容量化・長寿命化」の要求が高まってまいりました。
このニーズから応えるため、今回モデルチェンジした「スペシャルCXZシリーズ」は、従来からの高始動・高容量設計に加え、極板などに新合金を採用することで長寿命化・信頼性向上を図ると同時に、極板合金のアンチモン含有量を抑えてメンテナンスフリー化を、向上させております。
また、今回はE41タイプを追加するとともに、「とって」「デュアルダイオードセンサー」の採用など、トップシリーズとしての特長をそろえながら、コストメリットを追求したジュニアバージョンもラインアップに加え、幅広いニーズに対応できるようになりました。
［ 商品の特長 ］
- １.信頼の長寿命
- NCXのA19〜B24タイプは+極板にULA合金、30A19、40B19タイプは新Sカルシウム合金を用いているほか、極板の接続部分に新合金を採用したことにより、従来と比べて軽負荷時の寿命が約１０〜３０％向上した。
- ２.メンテナンスフリー性能の向上
- 従来タイプよりアンチモン含有量を抑えたことで、メンテナンスフリー性能がさらに向上した。これにより補水の手間も少なくなり、サンデードライバーのようにあまり乗車しない場合にも最適。
また、30A19、40B19タイプは「新Sカルシウム合金極板」の採用により、とくにメンテナンスフリー性能を重視した設計となっている。
- ３.全タイプ「とって」採用
- A19〜B24タイプにはスライド式とってを拡大採用、またD23〜D31タイプには、天面両側から立ち上げのバタフライ式とってを初採用。シリーズいずれの機種も、買い上げ時の「持ち運び性」からバッテリー交換時の「取り替え性」を向上させた。また両タイプとも取付後も邪魔にならない天面収納タイプ。
- 4.デュアルダイオードセンサー採用
- 電解液量と容量（バッテリーの放電状態）がわかる、当社独自のデュアルダイオードセンサーを採用。緑色と赤色の２色の発光ダイオードで良好状態を表示するので、液面チェックのしづらいワンボックス車や耐熱カバー付き車両でも簡単にバッテリーチェックができる。
- ５.充実のロングラン補償
- 新シリーズは「２４ヵ月または４万キロまでの製品補償」を実現。
（ただし、30A19、40B19は１８ヵ月または３万キロ製品補償）
［ 機 種 ］
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| ９形式１８タイプ |
| NCX-30A19R(L) | ￥13,100 | （新機種） | ジュニアバージョン |
| NCX-A19R(L) | ￥17,000 | | |
| NCX-40B19R(L) | ￥15,500 | （新機種） | ジュニアバージョン |
| NCX-B19R(L) | ￥17,500 | | |
| NCX-B24R(L) | ￥24,000 | | |
| NCX-D23R(L) | ￥31,500 | | |
| NCX-D26R(L) | ￥33,000 | | |
| NCX-D31R(L) | ￥34,500 | | |
| NCX-E41R(L) | ￥40,500 | （新機種） | |
［ 販売計画 ］
- 年間 ６０万個
［ 販売時期 ］
- 平成９年６月初旬
［ 写真 ］
新「スペシャルCXZシリーズ」のB19タイプ本体とパッケージ
［ この件についての担当部門 ］
- 電池販売事業本部 市販部 TEL 075-316-3033
［ 資料配布 ］
- 6月3日（火）
- AM１１：００
- 京都経済記者クラブ
［ この件についての担当部門 ］
- 電池生産事業本部 品質保証部 産電グループ TEL 075-316-3619
［ 資料配布 ］
- 5月7日（水）
- AM１１：００
- 京都経済記者クラブ
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